Plataformas logísticas, estrategia para el desarrollo del comercio colombiano
Crear 20 plataformas logísticas que agilicen el comercio del país y reduzcan hasta en un 35% los costos relacionados con el transporte, almacenamiento, aprovisionamiento y distribución de mercancías es uno de los principales objetivos establecidos recientemente en el documento Conpes 3547, que fijó la Política Nacional de Logística.
Por: Legiscomex.com
12 nov. 2008
El documento, elaborado por el Consejo Nacional de Política Económica y Social, también define que dentro del modelo de gestión, el Gobierno Nacional asume el desarrollo de las plataformas logísticas como un negocio prioritariamente de iniciativa privada, que busca la orientación de inversiones y proyectos de impacto para el comercio interior y exterior.
Por eso, el objetivo es que a partir de estos lineamientos el sector privado se anime a participar en la creación de estas plataformas que podrían estar ubicadas tanto en ciudades de frontera como en ciudades intermedias donde es clave facilitar la integración de sistemas multimodales de transporte.
En los ámbitos regional y local, las autoridades, además de la planificación en infraestructura, deberán trabajar en la adaptación sus planes y regulaciones urbanas, a los lineamientos del orden nacional.
Entre tanto, el sector privado será el encargado de las inversiones para el desarrollo de proyectos de alto impacto.
Las plataformas
Una plataforma logística es un punto o un área de ruptura de la cadena de abastecimiento en las que se realizan operaciones logísticas o funciones básicas técnicas y actividades de valor agregado sobre la mercancía y pueden ser monomodales, de intercambio modal o multimodales.
De acuerdo con el DNP(departamento nacional de planeación), para establecer las plataformas requeridas por el país se identificaron las necesidades de 20 cadenas prioritarias por su potencial exportador, entre las que se encontraban café, cacao y chocolate, industria cárnica, textil y confecciones, calzado y marroquinería, fabricación de muebles, piezas cerámicas y vehículos automotores.
Al final de este ejercicio, se detectó que se requerían plataformas que no necesariamente estaban en el mismo nivel jerárquico ni en la misma priorización temporal, como se puede observar en la siguiente tabla elaborada por el DNP.
Para la promoción de esta infraestructura, el Gobierno tomó la decisión de incluir las plataformas logísticas dentro del Régimen de Zonas Francas (Ley 1004 del 2005), con el fin de estimular las inversiones en este tipo de obras, por considerarse como estratégicas para potenciar el comercio exterior colombiano y para facilitar el comercio de bienes y servicio de bienes en el ámbito nacional.
Para ello, se espera que en un tiempo no superior a seis meses se expida la normativa que permita que las plataformas de primer, segundo y tercer nivel puedan ser incluidas dentro del régimen franco.
Adicionalmente, el Gobierno, en cabeza del DNP, el Ministerio de Comercio y el de Transporte tendrá un plazo de un año para realizar los estudios pertinentes para la creación de las dos primeras plataformas logísticas, que servirán como proyecto piloto y las cuales serán seleccionadas teniendo en cuenta su importancia estratégica para la competitividad y el comercio exterior colombiano.
Posteriormente, y con base en el análisis que se efectuó a las cadenas, se identificaron las que presentan el mayor potencial para utilizar cada una de las plataformas logísticas.
De esta manera, se definió que el área logística de distribución urbana de Bogotá es clave para la importación de aves, la de piezas cerámicas y la de electrodomésticos, así como para la exportación e importación de de detergentes y cosméticos, de autopartes y para la exportación muebles.
En el caso del área logística de distribución urbana de Medellín, es fundamental para la importación de aves y electrodomésticos y para la exportación e importación de pinturas cosméticos y piezas cerámicas.
De igual forma, en el área logística de distribución urbana de Cali transitan las importaciones y exportaciones de plaguicidas, industria del plástico, productos siderúrgicos, la industria cárnica, los textiles y confecciones y las autopartes, entre otros.
El documento Conpes también identificó 14 corredores funcionales de carga que son fundamentales para el comercio del país y entre los que se encuentran Caribe – Venezuela, Montería – Venezuela, Medellín – Cartagena, Bogotá – Barranquilla, Medellín - Venezuela, Medellín – Buenaventua, Bogotá – Medellín y Cali – Bogotá, entre otros.
Por ejemplo, mientras en el corredor Caribe - Venezuela se mueven los productos de la industria cárnica, maquinaria industrial y equipos eléctricos, farmacéuticos, plaguicidas y plásticos, principalmente, la ruta Medellín - Bogotá es básicamente para el mercado nacional de todos los productos.
También se definieron las estrategias para fortalecer la institucionalidad de la logística, generar información sobre ese tipo de servicios, implementar mecanismos de facilitación de comercio, promover el uso y aprovechamiento del de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC), incentivar la capacitación y la investigación en logística e impulsar la construcción de una infraestructura especializada.
Ahora, después de haber definido la Política Nacional de Logística en el corto, mediano y largo plazo, el siguiente paso para el Gobierno es difundir este documento y promover con el sector privado y la sociedad civil discusiones sobre el mismo, con el objetivo de empezar a ejecutar lo más pronto posible las obras que se requieren y con las que se busca mejorar la productividad y competitividad del país.
lunes, 23 de mayo de 2011
martes, 5 de abril de 2011
Reforma Arancelaria
Reforma arancelaria, clave para generar 150.000 empleos formales y combatir la pobreza
Bogotá, 4 de noviembre de 2010.- El ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, destacó los alcances de la reforma estructural arancelaria y dijo que uno de los objetivos centrales será el de facilitar el camino para generar 150.000 nuevos empleos.
• Ministro Díaz-Granados destaca principales ajustes de la reforma estructura.
También sostuvo que con el ajuste se busca lograr una estabilización en la tasa de cambio, reducir la informalidad y disminuir los índices de pobreza.
Con la nueva estructura la idea es abaratar la importación de bienes de capital y de materias primas, para reducir los costos de producción, y eliminar las “protecciones efectivas negativas”, las cuales son causadas debido a que los aranceles de los insumos son mayores que los del bien final, manifestó el Ministro.
Los bienes de consumo tendrán un arancel de 15%, mientras que el de las materias primas y los bienes de capital del ámbito industrial será de 5%. No obstante, ningún producto tendría una rebaja superior a 10 puntos porcentuales. Así mismo, aclaró, tampoco se aumentaron los aranceles. Manifestó que si bien se analizó la economía en su conjunto, en el ajuste no se tocaron productos muy sensibles del agro como el maíz amarillo, el arroz, la carne de cerdo y de bovino, el pollo, la leche y los sueros, y el aceite de palma, entre otros. La reforma estructural arancelaria reduce un número importante de sectores con protecciones efectivas negativas. Sobre el tema recordó que antes de la reforma, 46 sectores estaban con esta clase de protección; 26 de ellos ya no las tienen, y a los 20 restantes se les redujeron sustancialmente. Lo que se quiere con este cambio de la estructura arancelaria es incentivar el crecimiento de la economía en un cuarto de punto porcentual adicional, mejorar la competitividad de los empresarios que dirigen su producto al mercado interno, y propiciar la generación de 150.000 empleos formales, así como disminuir la tasa de informalidad. Otro de los fines de la medida es detener la apreciación del peso, por lo que se calcula que la reducción de casi cuatro puntos en los aranceles permitirá un incremento de las importaciones cercanas a los 2.200 millones de dólares. Esto, precisó, será importante para detener la caída del dólar.
Bogotá, 4 de noviembre de 2010.- El ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, destacó los alcances de la reforma estructural arancelaria y dijo que uno de los objetivos centrales será el de facilitar el camino para generar 150.000 nuevos empleos.
• Ministro Díaz-Granados destaca principales ajustes de la reforma estructura.
También sostuvo que con el ajuste se busca lograr una estabilización en la tasa de cambio, reducir la informalidad y disminuir los índices de pobreza.
Con la nueva estructura la idea es abaratar la importación de bienes de capital y de materias primas, para reducir los costos de producción, y eliminar las “protecciones efectivas negativas”, las cuales son causadas debido a que los aranceles de los insumos son mayores que los del bien final, manifestó el Ministro.
Los bienes de consumo tendrán un arancel de 15%, mientras que el de las materias primas y los bienes de capital del ámbito industrial será de 5%. No obstante, ningún producto tendría una rebaja superior a 10 puntos porcentuales. Así mismo, aclaró, tampoco se aumentaron los aranceles. Manifestó que si bien se analizó la economía en su conjunto, en el ajuste no se tocaron productos muy sensibles del agro como el maíz amarillo, el arroz, la carne de cerdo y de bovino, el pollo, la leche y los sueros, y el aceite de palma, entre otros. La reforma estructural arancelaria reduce un número importante de sectores con protecciones efectivas negativas. Sobre el tema recordó que antes de la reforma, 46 sectores estaban con esta clase de protección; 26 de ellos ya no las tienen, y a los 20 restantes se les redujeron sustancialmente. Lo que se quiere con este cambio de la estructura arancelaria es incentivar el crecimiento de la economía en un cuarto de punto porcentual adicional, mejorar la competitividad de los empresarios que dirigen su producto al mercado interno, y propiciar la generación de 150.000 empleos formales, así como disminuir la tasa de informalidad. Otro de los fines de la medida es detener la apreciación del peso, por lo que se calcula que la reducción de casi cuatro puntos en los aranceles permitirá un incremento de las importaciones cercanas a los 2.200 millones de dólares. Esto, precisó, será importante para detener la caída del dólar.
Analisis y descripcion de cargos de Tng en DFI
JEFE: El jefe es la cabeza de una organización , Se trata de persona que se encuentra en la parte superior de una jerarquía y que tiene las facultades necesarias para dirigir a sus subordinados. Todas las organizaciones jerárquicas como la empresa poseen jefes en distintos niveles de la organización ya sea nivel alto, medio o bajo. Además se puede definir como una persona que posee una responsabilidad de alto nivel dentro de la organización. La integridad personal, capacidad de decisión y de juicio, orientación al servicio de los clientes, sentido de iniciativa, voluntad de cambio y de aprendizaje; son capacidades valoradas dentro del perfil de un jefe.
SUPERVISOR: Persona que regula y observa un determinado proceso para así alcanzar los objetivos previamente determinados por la organización. La supervisión es una actividad técnica y especializada que tiene como fin fundamental utilizar racionalmente los factores que le hacen posible la realización de los procesos de trabajo: el hombre, la materia prima, los equipos, maquinarias, herramientas, dinero, entre otros elementos que en forma directa o indirecta intervienen en la consecución de bienes, servicios y productos destinados a la satisfacción de necesidades de un mercado de consumidores, cada día más exigente, y que mediante su gestión puede contribuir al éxito de la empresa. Supervisar efectivamente requiere: planificar, organizar, dirigir, ejecutar y retroalimentar constantemente. Exige constancia, dedicación, perseverancia, siendo necesario poseer características especiales individuales en la persona que cumple esta misión.
COORDINADOR: Persona que coordina un grupo de personas. Que se encarga de coordinar algún proyecto, actividad, trabajo, etc.: comisión coordinadora, coordinador general
AUXILIAR: Empleado que desarrolla un trabajo que no requiere especialización bajo las órdenes directas de otra persona
Titulo del puesto:
Supervisor del control de tráfico
Resumen del puesto: Es responsable de asegurar el cumplimiento de los procedimientos operacionales establecidos por control de flota, con la finalidad de alcanzar una optima regulación y control de la flota. Además del monitoreo de unidades, revisión de equipo, asignación de viaje y gastos de viaje.
Titulo del puesto:
Supervisor de despacho
Resumen del puesto: Su cargo consiste en organizar el programa de recepción y carga de mercadería. Asegurar la recepción y salida hacia despacho de los materiales y la documentación respaldatoría. Supervisar las tareas de carga y descarga de los operarios a su cargo, asegurando y maximizando la productividad.
Asegurar la aplicación de las buenas prácticas de manufactura en la recepción y carga de la mercadería. Evaluar y capacitar a los operarios a cargo.
Ubicar y dar información al sistema informático.
Titulo del puesto:
Supervisor de logística
Resumen del puesto: Serán sus funciones, Elaborar los diagramas de movimiento de las unidades y coordinar las salidas diarias de los camiones y el personal, Dirigir y controlar el desempeño del personal de transporte. Gestión de informes de depósito. Reportes de la sucursal y contratación de proveedores.
TITULO DEL PUESTO:
Coordinador de distribución
RESUMEN DEL PUESTO: Realizar: manejo de personal. Estudio de mercado, censos, apoyo administrativo. Responsable de regular, organizar, direccionar, reglamentar el arreglo y reparto de todo el proceso que se debe ejerce al equipo de transporte de la entidad para la distribución de los productos.
TITULO DEL PUESTO:
Programador de rutas
RESUMEN DEL PUESTO
Responsable del diseño de rutas o formas de enviar nuestros productos teniendo en cuenta los medios de transporte, sitios donde se debe hacer la entrega, hora en que debe llegar la mercancía al lugar convenido.
TITULO DEL PUESTO:
Supervisor de rampa
RESUMEN DEL PUESTO
Las funciones que desarrollara serán supervisión de equipos, control de cargas de contenedores de los aviones, organización de horarios del equipo, preparación y revisión de Split, firma de hojas de carga. También incluye servicios en la plataforma como (guía a posición en estacionamiento, drenador de lavados, y todos los procesos necesarios para llevar a cabo lo descargues de las mercancías a trasportar.
TITULO DEL PUESTO:
Supervisor de Almacenamiento
RESUMEN DEL PUESTO
Su funciones son las de gestionar y supervisar todas las funciones del almacén y garantizar el funcionamiento correcto de todas las actividades. Un individuo de este perfil, también se requiere un manejo y gestión de los trabajadores del almacén y la adhesión a la seguridad necesaria y los procedimientos legales de trabajo. La mayoría de los supervisores de almacén manejan almacenes al por menor, transporte muelles y otras instalaciones
TITULO DEL PUESTO:
Jefe departamento de Fletes
RESUMEN DEL PUESTO
Las funciones que determinan y caracterizan al jefe del departamento de fletes es el de liderar el manejo de personal en todo lo relacionado al flete del transporte para el envió de la mercancía ,Negociar el flete con el transportista
La supervisión, coordinación y control de todas las tareas y actividades relacionadas con ingresos de documentos y cargas (almacén y oficina) ,Supervisión de cargas de importaciones y exportaciones chequeo y verificación de todos los pagos y/o cobros por servicios prestados o recibidos.
TITULO DEL PUESTO:
El jefe de recepción de mercancía
RESUMEN DEL PUESTO
El jefe de recepción de mercancía debe contar con experiencia en el área comercial y operativa de tiendas de consumo masivo, control de inventarios, recepción de mercancía, manejo de grupos de trabajo, teniendo bases en el Control documental, Descarga de la mercancía, Control cuantitativo y cualitativo y por ultimo Integración de la mercancía recibida en el stock de la empresa.
TITULO DEL PUESTO:
Los controladores del tráfico marítimo
RESUMEN DEL PUESTO
Los controladores del tráfico marítimo tienen como función coordinar y velar por la seguridad del tráfico marítimo, la emergencia y el medio ambiente marino.
Además de Evaluar, elaborar y transmitir toda información necesaria para la seguridad marítima, la navegación y el medio ambiente marino, racionalizando su difusión de acuerdo con los procedimientos establecidos. Atendiendo las llamadas y dando respuesta a las consultas que se reciban en el centro relacionado con el servicio y de esta manera mantener actualizados los archivos, en cualquier tipo de soporte, y la documentación necesaria para la actividad del servicio.
El controlador del tráfico terrestre tiene la capacidad de prevenir, reaccionar y solucionar las eventualidades en carretera, también tiene Control y seguimiento permanente a los vehículos, maneja Sistemas (Office, Internet, Outlook)
tiene conocimiento del Programa Operativo y de Seguridad
reglamentación del transporte y seguridad al igual que de rutas nacionales, tiempos y distancias (Nacional) y un Manejo de direcciones y/o sectores de la ciudad y alrededores (Urbano).
Titulo del puesto:
Coordinador, recepción mercancías
Resumen del puesto:
Ejercer los controles pertinentes en la recepción de mercancía conforme a los procedimientos operativos y logísticos definidos.
Titulo del puesto:
Supervisor, distribución
Resumen del puesto:
El supervisor de distribución se encarga de dirigir y supervisar las actividades diarias relativas a una zona del centro de distribución o función específica. Responsable de la planificación, coordinación y ejecución, de manera oportuna, las actividades diarias de una zona determinada (recepción, hurgar en la basura, el transporte, mantenimiento, etc.) y programas de ejecución que garanticen las necesidades de todas las funciones dentro de esa área se cumplen (formación, la seguridad, la seguridad y limpieza)
SUPERVISOR: Persona que regula y observa un determinado proceso para así alcanzar los objetivos previamente determinados por la organización. La supervisión es una actividad técnica y especializada que tiene como fin fundamental utilizar racionalmente los factores que le hacen posible la realización de los procesos de trabajo: el hombre, la materia prima, los equipos, maquinarias, herramientas, dinero, entre otros elementos que en forma directa o indirecta intervienen en la consecución de bienes, servicios y productos destinados a la satisfacción de necesidades de un mercado de consumidores, cada día más exigente, y que mediante su gestión puede contribuir al éxito de la empresa. Supervisar efectivamente requiere: planificar, organizar, dirigir, ejecutar y retroalimentar constantemente. Exige constancia, dedicación, perseverancia, siendo necesario poseer características especiales individuales en la persona que cumple esta misión.
COORDINADOR: Persona que coordina un grupo de personas. Que se encarga de coordinar algún proyecto, actividad, trabajo, etc.: comisión coordinadora, coordinador general
AUXILIAR: Empleado que desarrolla un trabajo que no requiere especialización bajo las órdenes directas de otra persona
Titulo del puesto:
Supervisor del control de tráfico
Resumen del puesto: Es responsable de asegurar el cumplimiento de los procedimientos operacionales establecidos por control de flota, con la finalidad de alcanzar una optima regulación y control de la flota. Además del monitoreo de unidades, revisión de equipo, asignación de viaje y gastos de viaje.
Titulo del puesto:
Supervisor de despacho
Resumen del puesto: Su cargo consiste en organizar el programa de recepción y carga de mercadería. Asegurar la recepción y salida hacia despacho de los materiales y la documentación respaldatoría. Supervisar las tareas de carga y descarga de los operarios a su cargo, asegurando y maximizando la productividad.
Asegurar la aplicación de las buenas prácticas de manufactura en la recepción y carga de la mercadería. Evaluar y capacitar a los operarios a cargo.
Ubicar y dar información al sistema informático.
Titulo del puesto:
Supervisor de logística
Resumen del puesto: Serán sus funciones, Elaborar los diagramas de movimiento de las unidades y coordinar las salidas diarias de los camiones y el personal, Dirigir y controlar el desempeño del personal de transporte. Gestión de informes de depósito. Reportes de la sucursal y contratación de proveedores.
TITULO DEL PUESTO:
Coordinador de distribución
RESUMEN DEL PUESTO: Realizar: manejo de personal. Estudio de mercado, censos, apoyo administrativo. Responsable de regular, organizar, direccionar, reglamentar el arreglo y reparto de todo el proceso que se debe ejerce al equipo de transporte de la entidad para la distribución de los productos.
TITULO DEL PUESTO:
Programador de rutas
RESUMEN DEL PUESTO
Responsable del diseño de rutas o formas de enviar nuestros productos teniendo en cuenta los medios de transporte, sitios donde se debe hacer la entrega, hora en que debe llegar la mercancía al lugar convenido.
TITULO DEL PUESTO:
Supervisor de rampa
RESUMEN DEL PUESTO
Las funciones que desarrollara serán supervisión de equipos, control de cargas de contenedores de los aviones, organización de horarios del equipo, preparación y revisión de Split, firma de hojas de carga. También incluye servicios en la plataforma como (guía a posición en estacionamiento, drenador de lavados, y todos los procesos necesarios para llevar a cabo lo descargues de las mercancías a trasportar.
TITULO DEL PUESTO:
Supervisor de Almacenamiento
RESUMEN DEL PUESTO
Su funciones son las de gestionar y supervisar todas las funciones del almacén y garantizar el funcionamiento correcto de todas las actividades. Un individuo de este perfil, también se requiere un manejo y gestión de los trabajadores del almacén y la adhesión a la seguridad necesaria y los procedimientos legales de trabajo. La mayoría de los supervisores de almacén manejan almacenes al por menor, transporte muelles y otras instalaciones
TITULO DEL PUESTO:
Jefe departamento de Fletes
RESUMEN DEL PUESTO
Las funciones que determinan y caracterizan al jefe del departamento de fletes es el de liderar el manejo de personal en todo lo relacionado al flete del transporte para el envió de la mercancía ,Negociar el flete con el transportista
La supervisión, coordinación y control de todas las tareas y actividades relacionadas con ingresos de documentos y cargas (almacén y oficina) ,Supervisión de cargas de importaciones y exportaciones chequeo y verificación de todos los pagos y/o cobros por servicios prestados o recibidos.
TITULO DEL PUESTO:
El jefe de recepción de mercancía
RESUMEN DEL PUESTO
El jefe de recepción de mercancía debe contar con experiencia en el área comercial y operativa de tiendas de consumo masivo, control de inventarios, recepción de mercancía, manejo de grupos de trabajo, teniendo bases en el Control documental, Descarga de la mercancía, Control cuantitativo y cualitativo y por ultimo Integración de la mercancía recibida en el stock de la empresa.
TITULO DEL PUESTO:
Los controladores del tráfico marítimo
RESUMEN DEL PUESTO
Los controladores del tráfico marítimo tienen como función coordinar y velar por la seguridad del tráfico marítimo, la emergencia y el medio ambiente marino.
Además de Evaluar, elaborar y transmitir toda información necesaria para la seguridad marítima, la navegación y el medio ambiente marino, racionalizando su difusión de acuerdo con los procedimientos establecidos. Atendiendo las llamadas y dando respuesta a las consultas que se reciban en el centro relacionado con el servicio y de esta manera mantener actualizados los archivos, en cualquier tipo de soporte, y la documentación necesaria para la actividad del servicio.
El controlador del tráfico terrestre tiene la capacidad de prevenir, reaccionar y solucionar las eventualidades en carretera, también tiene Control y seguimiento permanente a los vehículos, maneja Sistemas (Office, Internet, Outlook)
tiene conocimiento del Programa Operativo y de Seguridad
reglamentación del transporte y seguridad al igual que de rutas nacionales, tiempos y distancias (Nacional) y un Manejo de direcciones y/o sectores de la ciudad y alrededores (Urbano).
Titulo del puesto:
Coordinador, recepción mercancías
Resumen del puesto:
Ejercer los controles pertinentes en la recepción de mercancía conforme a los procedimientos operativos y logísticos definidos.
Titulo del puesto:
Supervisor, distribución
Resumen del puesto:
El supervisor de distribución se encarga de dirigir y supervisar las actividades diarias relativas a una zona del centro de distribución o función específica. Responsable de la planificación, coordinación y ejecución, de manera oportuna, las actividades diarias de una zona determinada (recepción, hurgar en la basura, el transporte, mantenimiento, etc.) y programas de ejecución que garanticen las necesidades de todas las funciones dentro de esa área se cumplen (formación, la seguridad, la seguridad y limpieza)
sábado, 12 de marzo de 2011
SUEÑA Y VIVE
Sueña que no cuesta soñar, eleva bien alto tu imaginacion, direcciona hacia tu meta el corazon, pero nunca pierdas la razon.
Vive, vive que hay que disfrutar de la compañia de tu hermano del amigo que te da la mano y de un cuerpo limpio y sano.
Sueña, sueña que hay que volar hasta la nube mas alta que haz que alcanzar, que tus deseeos sublimes debes lograr, pero no olvides que tu valor debe cultivar.
Vive, vive el presente tuyo, disfruta del jardin hasta un capullo, de los pajaros el arullo y haz este mundo tuyo.
Sueña, sueña el hermoso sueño conviertete en su unico dueño, no frunjas nunca el ceño, se has de un gran problema uno pequeño., Sueña todo lo que quieras soñar, pero vive tu sueño y has que se haga realidad.
Vive, vive que hay que disfrutar de la compañia de tu hermano del amigo que te da la mano y de un cuerpo limpio y sano.
Sueña, sueña que hay que volar hasta la nube mas alta que haz que alcanzar, que tus deseeos sublimes debes lograr, pero no olvides que tu valor debe cultivar.
Vive, vive el presente tuyo, disfruta del jardin hasta un capullo, de los pajaros el arullo y haz este mundo tuyo.
Sueña, sueña el hermoso sueño conviertete en su unico dueño, no frunjas nunca el ceño, se has de un gran problema uno pequeño., Sueña todo lo que quieras soñar, pero vive tu sueño y has que se haga realidad.
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